從太平山頂望下去的香港

城市化不止 煤炭市場不倒

與很多人的認知相反，煤炭是城市化的基礎，因為動力煤還是當今世界最主要的發電能源，而煉焦煤是生產鋼鐵最重要的原材料之一

煤炭仍然是當今世界最主要的發電能源

，燃煤發電量占全球電力消費總量的37%至40%。在美國
，燃煤發電量在發電總量中的占比仍達到30%以上，很顯然煤炭離被淘汰還很遠。但是除了電力市場之外，煤炭對於另一個市場來說
，可能顯得更為重要，那就是鋼鐵市場——構建城市的基礎。許多人都不知道

，每年全球有超過7000萬人口遷移到城市中。所以
，出現全球鋼鐵需求飆升至曆史新高，預計到2030年將較當前增加20%這(zhe)樣(yang)的(de)情(qing)況(kuang)，也(ye)就(jiu)不(bu)足(zu)為(wei)奇(qi)了(le)。這(zhe)意(yi)味(wei)著(zhe)煤(mei)炭(tan)在(zai)能(neng)源(yuan)係(xi)統(tong)中(zhong)的(de)地(di)位(wei)還(hai)是(shi)十(shi)分(fen)穩(wen)固(gu)的(de)。可(ke)以(yi)毫(hao)不(bu)誇(kua)張(zhang)地(di)說(shuo)，鋼(gang)鐵(tie)是(shi)現(xian)代(dai)生(sheng)活(huo)不(bu)可(ke)或(huo)缺(que)的(de)材(cai)料(liao)
，它(ta)被(bei)廣(guang)泛(fan)用(yong)於(yu)各(ge)個(ge)重(zhong)要(yao)行(xing)業(ye)。

煉焦煤相較用於發電的動力煤品質更高。它主要被用於煉鋼
，占全球煤炭使用量的10%至15%。世界上大約75%的鋼鐵製品都使用煤炭作為關鍵材料。在美國
，煉焦煤的主產區是阿巴拉契亞地區，尤其是西弗吉尼亞州。

具有諷刺意味的是

，生產一個陸上風力發電機大概需要150噸煉焦煤
，而生產一個海上風力發電機大概需要250噸煉焦煤。

煉lian焦jiao煤mei的de價jia格ge通tong常chang與yu全quan球qiu經jing濟ji增zeng長chang密mi切qie掛gua鉤gou，因yin為wei經jing濟ji增zeng長chang意yi味wei著zhe更geng大da規gui模mo的de基ji礎chu設she施shi建jian設she，而er更geng大da規gui模mo的de基ji礎chu設she施shi建jian設she意yi味wei著zhe更geng大da的de鋼gang鐵tie需xu求qiu，更geng大da的de鋼gang鐵tie需xu求qiu意yi味wei著zhe更geng大da的de煉lian焦jiao煤mei需xu求qiu。也ye就jiu是shi說shuo
，未wei來lai經jing濟ji的de增zeng長chang是shi保bao證zheng煉lian焦jiao煤mei需xu求qiu增zeng長chang的de基ji礎chu。比bi如ru說shuo，在zai美mei國guo，對dui基ji礎chu設she施shi建jian設she擬ni投tou資zi的de1.5萬億美元被視為推動煉焦煤需求的重要資金來源，原因當然還是鋼鐵。

作為對特朗普政府鋼鋁關稅的回應
，現在全世界（主要是歐洲和中國）都(dou)在(zai)考(kao)慮(lv)對(dui)一(yi)些(xie)從(cong)美(mei)國(guo)進(jin)口(kou)的(de)商(shang)品(pin)加(jia)征(zheng)關(guan)稅(shui)。這(zhe)給(gei)煤(mei)炭(tan)價(jia)格(ge)帶(dai)來(lai)了(le)下(xia)行(xing)壓(ya)力(li)
，因(yin)為(wei)關(guan)稅(shui)對(dui)全(quan)球(qiu)經(jing)濟(ji)會(hui)起(qi)到(dao)副(fu)作(zuo)用(yong)，進(jin)而(er)會(hui)降(jiang)低(di)煤(mei)炭(tan)需(xu)求(qiu)。美(mei)國(guo)出(chu)口(kou)的(de)煤(mei)炭(tan)大(da)部(bu)分(fen)都(dou)是(shi)煉(lian)焦(jiao)煤(mei)，2017年，美國大約出口了6000萬噸煉焦煤。在市場不景氣的情況下，美國大量煤礦被關閉，但也有少部分重開的，那些重開的煤礦基本上都是煉焦煤煤礦。

美國的煉焦煤生產商樂觀地認為


，加征關稅會幫助重振美國國內的鋼鐵市場。

由於中國近年來關閉了不少小煤礦，煤炭進口量出現增加，推動國際市場煤炭價格上漲。煉焦煤價格從過去幾年的每噸75美元左右漲至每噸180美元到200美mei元yuan，擁yong有you煉lian焦jiao煤mei煤mei礦kuang的de煤mei炭tan生sheng產chan商shang的de市shi場chang表biao現xian明ming顯xian優you於yu那na些xie沒mei有you的de生sheng產chan商shang。然ran而er
，隨sui著zhe中zhong國guo的de煤mei炭tan需xu求qiu增zeng速su放fang緩huan，澳ao大da利li亞ya的de供gong應ying量liang增zeng加jia，再zai加jia上shang特te朗lang普pu政zheng府fu在zai全quan球qiu發fa起qi的de貿mao易yi戰zhan
，預yu計ji到dao2020年
，煉焦煤價格將回落到每噸130美元至150美元。

對於美國煤炭行業而言
，印度市場將顯得至關重要。隨著印度城市建設的推進
，未來該國的鋼鐵需求將十分可觀：按人均計算，當前一個印度人使用的鋼鐵量隻相當於一個美國人使用的鋼鐵量的20%。在印度

，超過85%的煉焦煤需求要靠進口來滿足。僅次於巴西，印度今年第一季度從美國進口的煉焦煤占到美國煉焦煤出口總量的15%，幾乎是中國的3倍。

全球的城市化進程如火如荼。

推動城市化進程的因素顯而易見：城市居民的平均壽命更長，賺的錢也更多，原因是他們可以獲得更好的教育資源、更完善的醫療保健係統以及更好的工作。這就是發達國家的城市化率高達80%以上的原因
，而印度和孟加拉國等發展中國家的城市化率僅為35%左右。而且就連環保組織也不得不承認，城市更環保，因為生活在城裏的人可以對環境實施的影響被嚴格控製了。

因此
，全球正在以前所未有的速度推進城市化進程。今天，全世界有30個人口超過1000萬的超大型城市
，而1990年的時候隻有10個。到2050年
，這個數字可能會增加到110個。世界各地的城市化也是一項偉大的脫貧行動，正如世界銀行所說的，過去25年經濟快速發展和加快城市化進程是中國脫貧的重要舉措。

現在全球的城市化率為55%左右
，而1950年這一數字為30%
，1980年為40%。到2050年
，居住在地球上的近100億人口中的70%左右將生活在城市。而事實是，沒有煤炭就無法建成城市，因為沒有電力、鋼鐵、水泥和相關材料，城市建設從何談起？而這一切都與煤炭密切相關。

（美國《福布斯》雜誌官網8月12日報道
，劉玲玲編譯）