一燒了之的廢氣裏，每天找回的寶貝價值一輛高檔轎車。直接埋坑的廢渣，能提煉出新產品，還不止一種……自家產的廢棄物，還有這麼多門道？寶泰隆公司有點震驚。

　　“以前日子太好過!壓根不打廢棄物的主意。”公司戰略發展部部長於學洋說。寶泰隆是黑龍江煤城七台河市的煤企，以焦煤為原料生產焦炭。

　　焦炭是鋼鐵行業的口糧，鋼鐵行業行情好，焦炭就不愁賣。“曾經最高一噸賣到3000元，焦炭業務在公司是一柱擎天，超過80%”。

　　但是，哪有一直上行的市場？2012年前後
，寶泰隆感受到的壓力前所未有。

　　一頭，下遊鋼鐵行業產能過剩
，焦炭價格直線下行


，最低的時候一噸隻賣500多元。另一頭，生態環保政策越來越嚴，技術改造
、設施更新需要大量資金。

　　就像風箱裏的老鼠——兩頭受氣，寶泰隆日子不好過了。這行當
，真的吃幹榨盡了？

　　變廢為寶、修舊利廢

，挖掘焦炭生產過程中的廢棄物成為時尚。“這既符合綠色發展潮流，也倒逼傳統行業轉型升級。”副總裁王維舟說。

　　“現在才知道，焦爐煤氣燒一天一夜，就相當於燒掉一輛奧迪。”於學洋說，針對焦爐煤氣，推出10萬噸焦爐煤氣製甲醇項目。而煤焦油以前隻能直接埋掉。如今成了香餑餑，多款明星產品都從中提煉，比如含硫量低的優質柴油

、瀝青。

　　事情起了頭，往後不再愁。“下定決心，傳統煤化工必須朝著精細化工產業升級。”王維舟說，“這樣一來，煤炭資源實現高效清潔轉化，產業鏈更長
、效益更好。”

　　煤，還是那些煤，“尾巴”卻越來越長。兩個投資幾十億元的大項目隨即上馬。

　　傳(chuan)統(tong)煤(mei)化(hua)工(gong)各(ge)個(ge)生(sheng)產(chan)環(huan)節(jie)的(de)副(fu)產(chan)品(pin)，成(cheng)為(wei)下(xia)一(yi)生(sheng)產(chan)環(huan)節(jie)的(de)原(yuan)料(liao)，煤(mei)炭(tan)資(zi)源(yuan)實(shi)現(xian)最(zui)大(da)化(hua)利(li)用(yong)。同(tong)時(shi)
，以(yi)甲(jia)醇(chun)等(deng)為(wei)代(dai)表(biao)
，煤(mei)基(ji)精(jing)細(xi)化(hua)工(gong)產(chan)業(ye)鏈(lian)不(bu)斷(duan)完(wan)善(shan)。

　　“特別是2015年投產的針狀焦項目，超前瞄準市場痛點，主要用在炭纖維、鋰離子電池等領域。現在很受追捧，去年第四季度占主營業務1/3。”王維舟說，傳統產品和精細產品現在大約各占50%。後者正在逐步吃掉前者的份額。

　　在七台河，不隻寶泰隆一家。近年來

，煤老大企業紛紛洗去一身煤渣。精細
、合成
、材料化工，成為整個產業轉型升級的方向。拉長煤的尾巴，搞清潔綠色發展
，一個個項目動力十足。

　　“‘煤頭化尾’是抓手，依托煤、延伸煤，深度開發煤炭資源，向精深加工要增量。”七台河市市長賈君說，我們還積極推動非煤領域發展

，不唯煤、超越煤
，新材料新能源
、生物發酵等產業發展勢頭良好。

　　前不久
，寶泰隆變更了公司名稱。從七台河寶泰隆煤化工公司，改為寶泰隆新材料公司。“幾字之差

，但很有必要!改名沒有回頭路。”王維舟說。

　　改名換姓容易
，但背後的改頭換麵，不容易。