貨櫃船運市場上周五（1月6日）美國線運價再度調升，美西與美東線調幅分別周漲8.3%、1.1%，歐洲與地中海航線下跌4.5%與4.1%
，其(qi)中(zhong)美(mei)西(xi)線(xian)表(biao)現(xian)最(zui)好(hao)

，運(yun)價(jia)高(gao)於(yu)去(qu)年(nian)同(tong)期(qi)近(jin)四(si)成(cheng)，美(mei)東(dong)線(xian)高(gao)兩(liang)成(cheng)三(san)
，歐(ou)洲(zhou)線(xian)則(ze)受(shou)加(jia)班(ban)船(chuan)影(ying)響(xiang)
，整(zheng)體(ti)運(yun)價(jia)有(you)提(ti)升(sheng)，有(you)利(li)第(di)一(yi)季(ji)業(ye)績(ji)表(biao)現(xian)。

 

　　貨huo櫃gui船chuan運yun市shi場chang原yuan本ben業ye績ji表biao現xian最zui差cha的de都dou是shi在zai第di一yi季ji，其qi次ci是shi第di四si季ji，不bu過guo在zai去qu年nian第di四si季ji淡dan季ji卻que不bu淡dan，再zai加jia上shang今jin年nian農nong曆li年nian較jiao早zao，提ti早zao出chu現xian年nian前qian出chu貨huo旺wang季ji，讓rang去qu年nian的de好hao運yun價jia一yi直zhi延yan續xu到dao今jin年nian，沒mei有you因yin聖sheng誕dan與yu元yuan旦dan假jia期qi而er回hui跌die。

 

　　上周五上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數為968.40點，較前一周上漲1.8 %。歐洲航線根據Markit公布的數據顯示，歐元區12月綜合PMI終值54.4，創2011年5月以來新高，顯示歐洲經濟復甦情況良好，支撐消費與運輸需求，市場艙位略顯緊張。

 

　　不過因為有幾家公司派出加班船
，市場運價小幅回落，1月6日上海出口至歐洲基本港運價每箱（20尺櫃）1
，116美元，周減4.5%，地中海航線
，每箱1，042美元
，周減4.1%
，與去年同期的923美元與1022美元相較，運價分別高出19.74%與1.96%。

 

　　美國線根據美國供應管理協會（ISM）發布的數據顯示
，美國12月ISM製造業指數為54.7，2014年12月以來新高，顯示美國經濟增長態勢進一步鞏固，市場運輸需求持續處於高位，美西、美東船舶平均裝載率均保持在95%以上，部分航班甚至滿載。

 

　　因此市場運價持續上漲
，上周五上海出口至美西、美東基本港市場運價每大箱（40呎櫃）2，082美元、3，133美元，周漲8.3%、1.1%，與去年同期的1，498美元與2，542美元相較則高出38.99%與23.25%。

 

　　不過春節假期歐美線都有停班措施，年後運價估計也會下修
，陽明海運（2609）高階表示，很難期待第一季能夠獲利，但是業績絕對可以比去年同期好很多，今年美國線的早約運價也較去年提高約五成。