回顧去年春季那次檢修，去年春季為期20多天的“開天窗”檢修結束後
，秦皇島港存煤從檢修前的627萬噸下降到524萬噸
，減少了103萬噸；曹妃甸煤港影響不大，從檢修前的196下降到188萬噸
，減少了8萬噸。預計今年春季檢修對港口的影響，要比去年檢修期間影響大一些。當前，北方港口煤炭運輸形勢如下：

 

　　1.船舶到港數量保持一定水平，港口空泊現象減少。

 

　　去年春季
，沿海煤市呈現下行態勢，煤價即將下調，形勢一片悲觀。今年與去年不同，進入2013年以來，國民經濟呈現企穩複蘇跡象

，國家各項投資建設項目加快進行；尤其節後工業企業複工複產，帶動發電量和用煤量穩中有升。且當前煤炭價格處於低位

，與進口煤價格非常接近
，競爭能力增強

；用戶購買北方港口煤炭的欲望提高，拉煤積極性增加
，南北航線船舶運力增加
，運輸較為繁忙。

 

　　進入4月份
，5-10日，北方港口出現階段性的到港船舶減少的情況，到達秦皇島港下錨的船舶平均隻有30條
，而曹妃甸港下錨船舶隻有個位數字。從11日開始，隨著後續船舶的陸續到港
，下錨船舶的數量再次呈現增勢，秦皇島、曹妃甸等港口各泊位能夠實現滿負荷作業，船舶銜接良好，秦港、曹妃甸港抓住機遇

，加快運輸
，存煤下降較快。

 

　　2.北方沿海地區天氣以晴好為主，便於作業。

 

　　進入4月份，雖然沿海地區進入多風季節，但風速不大，持續時間不長
，即使港口封航，也隻是階段性封航，時間較短，每次封航也隻是5、6個小時
，對船舶走靠和碼頭作業影響不大。

 

　　到港船舶的增多
，各煤炭泊位的滿負荷作業
，北方港口全力搶裝搶運，促使煤炭出港數量增多。據數據顯示，4月份上半月，秦皇島依靠著豐厚的場存和一定的進車數量，科學調度指揮
，合理安排流程
，全力加快煤炭周轉


，日均發運煤炭高達72.5萬噸；曹妃甸港發揮設備先進、裝卸效率高的優勢，搞好生產組織，加快煤炭運輸
，日均發運煤炭23萬噸。

 

　　進入4月份，北方港口煤炭發運保持高位，而煤炭調進方麵，受檢修影響，進港煤車數量大幅下降，造成秦皇島等北方港口場存快速下降。

 

　　1.鐵路“開天窗”檢修
，影響煤炭調進。

 

　　根據“集中修施工計劃”，每日進煤數量由正常情況下的129萬噸減少到100萬噸，直降29萬噸
，降幅較大。而對北方港口來說，盡管鐵路部門提出：優先保障港口方向的進車，但仍對港口方麵的煤車調進影響仍然很大。大秦線檢修開始後，初步計算
，每日影響港口方向進車2000車
，其中
，影響秦皇島港方向進車1300車左右，合煤炭10.4萬噸
；影響曹妃甸港進車500車左右
，合煤炭4萬噸。

 

　　2.各港口相關設備同步檢修
，卸車能力減弱。

 

　　日前，秦皇島港煤四期翻車機更新改造以及碼頭加固工作拉開序幕，秦港將對旗下七公司的3號翻車機進行脫產維修改造；曹妃甸煤碼頭也將對皮帶機等相關設備進行同步檢修。港口方麵借著鐵路維修的機會
，對自身設備、設施進行同步維修改造，起到“磨刀不誤砍柴工”的作用
，為下一步鐵路增量奠定良好的設備保障。因此，這一階段，各港口卸車能力將有所減弱。

 

　　yishangyuanyin，jiangcushizaitielujianxiuqijian，gegangkoumeitantiaochushuliangyuangaoyutiaojinshuliang，gangkouchangcunhuijijuxiajiang。jinguanzaijianxiuzhiqian，beifanggegangkouyezuolehenduogongzuo，baokuo：加強與鐵路部門聯係，力爭多卸車，增場存，將庫存打到最高等措施。但由於4月份，各港口堆場“蓄水池”作用沒有完全發揮出來
，堆存能力有限；且北方沿海地區天氣晴好，到港船舶數量保持一定水平；加之各港口加班加點，合理組織運輸，滿足下遊用煤需求
，確保了日均煤炭發運量保持高位。因此
，4月1-16日ri，主zhu要yao發fa煤mei港gang口kou煤mei炭tan庫ku存cun持chi續xu快kuai速su下xia降jiang。隨sui著zhe鐵tie路lu檢jian修xiu的de繼ji續xu展zhan開kai
，港gang口kou煤mei炭tan調tiao出chu數shu量liang仍reng會hui高gao於yu調tiao進jin數shu量liang
，各ge港gang口kou存cun煤mei數shu量liang還hai會hui下xia降jiang，預yu計ji到dao5月7日鐵路檢修結束後，秦皇島港存煤會下降到500萬噸左右的水平。受貨源調進減少因素影響

，預計曹妃甸港存煤會下降到300萬噸左右。

 

　　煤炭價格方麵，受成本和流通費用限製，價格很難再降。上周，部分經銷企業曾經將5500大卡煤炭賣到605元/噸，目前，這個價格難以成交。這也預示著：連續下跌十多周的環渤海動力煤價格指數即將企穩
；danshi
，shouguojimeijiadijiaweidajujinruguoneishichangdeyingxiang，daqinxianjianxiuqijian
，beifanggangkoumeitanjiagebuhuidafushangzhang
，zuiduozhishiqiwenhuinuan，yujifareliang5500大卡煤炭價格能夠上漲5-10元左右，不會超過630元/噸。

 

來源：秦皇島煤炭網