6月28日，最新一期環渤海動力煤價格指數報收577元/噸，環比上漲3元/噸
，這是其連續第三期上行
，累計幅度15元/噸，已經突破了煤價“綠色區域”上限。為此，國家發改委再次頻繁出手穩價，繼規定企業漲價需提前溝通後，近日又發文要求旺季極力保煤炭供應。

在過去的幾個月裏

，煤炭價格波動加劇。5月底，港口市場煤價格降幅明顯擴大，市場煤價已跌破長協價格。然而進入6月份，隨著迎峰度夏電廠煤炭需求增多，電廠補倉熱情增加，同時內蒙古限票政策、山西環保以及大秦線部分施工等原因，煤炭供應有所收縮


，煤炭價格止跌回升
，開始進入上行通道。

作為煤炭市場的價格風向標，神華自6月16日起上調現貨價格10元/噸。早在6月13日，神華已經對中轉港價格進行了上調，由6月初的558元/噸上漲至570元/噸。同時，上周神華和中煤暫停了現貨動力煤的銷售，以保證長協合同的執行，並且沒有說明何時恢複。

值得注意的是
，目前煤價已經超過“綠色區域”。今年年初，國家發改委《關於平抑煤炭市場價格異常波動的備忘錄》明確，以2017年為例，當動力煤價格位於綠色區域（500元/噸-570元/噸）
，充分發揮市場調節作用
，不采取調控措施；當價格位於藍色區域（570元/噸-600元/噸或470元/噸-500元/噸），重點加強市場監測，密切關注生產和價格變化情況
，適時采取必要的引導措施
；當價格位於紅色區域（600元/噸以上或470元/噸以下）
，啟動平抑煤炭價格異常波動的響應機製。

在此背景下
，6月25日，國家發改委召開會議

，表示煤炭行業要營造安全生產、價格平穩的態勢，堅決抑製煤炭價格過快上漲。原則上動力煤成交價格不超過570元/噸的綠色空間上限，如超過上限，企業再有漲價行為，必須提前3-5天同國家發改委溝通，否則，國家發改委將約談相關責任企業。

6月27日
，國家發改委又印發《關於做好2017年迎峰度夏期間煤電油氣運保障工作的通知》，提出“落實放管服要求

，加快推進煤炭優質產能釋放”
，“加快辦理建設項目核準手續


，對於已核準的項目積極協調加快辦理采礦許可等手續”，“要求大型煤炭企業挖潛增產，重點產煤區帶頭落實增產保供責任。”

“發改委明確了釋放供給的政策導向，預計會扭轉當前供給偏緊的市場格局，有利於煤炭價格回調至合理區間。”申萬宏源分析師孟祥文稱。

秦皇島煤炭網分析師齊波也表示，“保供應、穩價格”的政策取向對市場心態和交易價格都起到了穩定作用。而且，臨近月末時點，大型煤企長協價格可能維持在557元/噸(dun)左(zuo)右(you)，長(chang)協(xie)煤(mei)優(you)勢(shi)會(hui)進(jin)一(yi)步(bu)凸(tu)顯(xian)，主(zhu)力(li)采(cai)購(gou)需(xu)求(qiu)將(jiang)進(jin)一(yi)步(bu)向(xiang)兌(dui)現(xian)長(chang)協(xie)偏(pian)移(yi)
，市(shi)場(chang)采(cai)購(gou)所(suo)受(shou)限(xian)製(zhi)將(jiang)會(hui)加(jia)重(zhong)。此(ci)外(wai)，下(xia)遊(you)供(gong)需(xu)仍(reng)較(jiao)寬(kuan)鬆(song)。截(jie)至(zhi)6月27日，沿海六大電力集團存煤在1280萬噸左右，存煤可用3周以上。同期
，環渤海三港（秦
、唐
、滄）合計存煤1682萬噸
，充裕的接卸港存煤及在途采購也令消費方采購不甚積極。