截止目前
，環渤海十大運煤港口合計存煤2074萬噸
，較12月初下降了501萬噸，降幅達19.4%；其中，曹妃甸華電煤碼頭存煤降至21萬噸。一月上旬，煤礦事故、港口低庫存、電廠高日耗三大因素仍將在一定程度上支撐煤炭價格，預計港口市場煤交易價仍有望保持上漲勢頭，漲幅在5-10元/噸左右。具體分析如下：

1.港口資源調進不足。

        受(shou)煤(mei)炭(tan)生(sheng)產(chan)安(an)全(quan)事(shi)故(gu)持(chi)續(xu)影(ying)響(xiang)，及(ji)年(nian)度(du)生(sheng)產(chan)任(ren)務(wu)提(ti)前(qian)完(wan)成(cheng)等(deng)因(yin)素(su)影(ying)響(xiang)，部(bu)分(fen)礦(kuang)井(jing)停(ting)產(chan)減(jian)產(chan)。臨(lin)近(jin)年(nian)底(di)
，受(shou)礦(kuang)難(nan)影(ying)響(xiang)
，煤(mei)炭(tan)主(zhu)產(chan)地(di)產(chan)能(neng)釋(shi)放(fang)較(jiao)弱(ruo)
，原(yuan)本(ben)現(xian)貨(huo)資(zi)源(yuan)就(jiu)偏(pian)少(shao)，手(shou)上(shang)有(you)貨(huo)的(de)貿(mao)易(yi)商(shang)短(duan)時(shi)間(jian)有(you)捂(wu)貨(huo)挺(ting)價(jia)的(de)想(xiang)法(fa)，部(bu)分(fen)貿(mao)易(yi)商(shang)報(bao)價(jia)
、交易價格按照指數上調。受調進減少

、調出增加影響，環渤海港口庫存偏低


，優質低硫煤出現緊缺

，部分船舶在錨地等貨，助推了煤價上漲。

2.電廠日耗不低。

        全國天氣維持偏低位運行，火電需求旺盛，沿海六大電廠日耗保持在76萬(wan)噸(dun)左(zuo)右(you)，高(gao)日(ri)耗(hao)已(yi)經(jing)持(chi)續(xu)了(le)一(yi)個(ge)月(yue)之(zhi)久(jiu)。日(ri)前(qian)，受(shou)冷(leng)空(kong)氣(qi)降(jiang)臨(lin)
，我(wo)國(guo)大(da)江(jiang)南(nan)北(bei)廣(guang)大(da)地(di)區(qu)出(chu)現(xian)明(ming)顯(xian)的(de)大(da)風(feng)降(jiang)溫(wen)天(tian)氣(qi)，民(min)用(yong)電(dian)負(fu)荷(he)還(hai)將(jiang)提(ti)高(gao)。

        此外，受長江流域雨水減少影響，長江中下遊水位持續低位；長江幹流全麵進入枯水期，水電運行減少，火電壓力加大，帶動我國華中、huadongdiqudianchanghaomeizengjia。yiyueshangxun，juchunjiechangjiahaiyouliangzhoushijian，nanfanggongyeqiyeshengchanjingyingbaochizhengchang
，haiweikaishifangjia，zhichigongyeyongdianjixubaochiyidingshuiping。

3.節前備煤。

        臨近春節新春佳節，保電工作如火如荼；youqilabudaojinkoumeidezhongxiaodianchanglayunbeifanggangkoumeitanbukudejijixingyiranhengao，jixupaichuchuanbobeishanglamei
，zhutuiyanhaimeitanshichangbaochihuoyueqifen
，zhichilemeijiajinyibutanzhang。

4.進口煤剛剛進入國內市場，影響並未放大。

         目前，2020年進口煤政策尚未明確；但可以確定的是，進入一月份
，大量等待通關和接卸的進口煤開始進入國內市場，在南方地區，外輪將順利進港接卸；但是，即使進口煤繼續大量進入國內市場，也需要排隊接卸，或者船舶、火車倒運，才能轉化為電廠有效庫存；電廠庫存得到補充，需求轉為飽和，尚需時日
，部分北上拉煤的船舶仍在搶運補庫。